我們都知道BMW(寶馬)X6 M和X5 M最大的問題是什麼,對嗎?
就是它們的動力還沒有達到極限。
當然來自4.4升雙渦輪增壓V8引擎的555hp已經比目前的Porsche(保時捷)Cayenne Turbo多出了5hp,這也讓X6 M和X5 M成為地球上最強勁的量產LSUV。但是這並不能阻止G-Power進一步改裝X6 M和X5 M的決心
在提高中冷器15%的進氣流量後,G-Power將馬力往上提升了45hp,達到600hp/6000rpm,同時扭力也從69.4kgm增加到71.6kgm/2000rpm。
G-Power表示這款車從0加速到100km/h只要4.5秒,0~200km/h為16.2秒,最高時速300km/h。
外觀方面,G-Power的寬體Typhoon空力套件為這二款車帶來了更優異的下壓力,全碳纖維的車身套件不僅減輕了車身重量,也帶來了更具侵略性的外觀。
那綽綽逼人的外觀 真讓人汗顏
開在這種車子前面 應該會汗流浹背 哪怕你腳下已經有300匹馬力
X5 M採用了前11x23,後12x23英寸鋁合金輪圏,X6 M也採用了相同尺寸的鋁圏,輪胎則是採用315/25 ZR 23的Michelins性能跑胎。
另外,X6 M也可選擇22英寸的鋁合金輪圏。
G-Power還採用了降低30mm的懸吊,而內裝方面,則有一個運動型方向盤,一個G-Power設計的儀錶板和碳纖維飾板
ㄧ點都不低調
廢話...有錢幹麻要低調...
哪還記得什麼低調才是王道
根本就是高調才有味道
有錢才能得到
部分文章由 Kun Wang 發表......
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