雖然645Ci已經是高性能的雙門跑車了，但是Hamann的工程師還是堅持一貫的風格進行性能提昇。在空力套件部分特殊的前擾流不僅只有造型，在高速時更提供足夠的下壓力，寬大側裙則使車身的連貫性看起來更有運動風格，新設計的車尾部分已經把後擾流也一併與保桿整合成一體成型，確保能夠提供足夠的下壓力。動力性能方面經過Hamann的巧手之下將原本4.5 升擴缸至5.2升，周邊一併進行加大衝程、高角度凸輪軸、汽缸頭拋光、雙出四管附賽車觸媒、及76mm尾段排氣管，最大可輸出412hp/6100rpm與最大扭力在3900rpm可發揮56.1kgm，極速推升到289km/h。 
由於性能已大幅提昇，因此Hamann更換前365mm打洞劃線通風碟八活塞高性能制動力以確保煞車的精準性。底盤部分Hamann提供兩組懸吊系統，一組是前後可降低40mm及20mm撘配彈簧。另一組搭配可調式避震器及運動減震筒，可依車主的需求作調整，最大可調為前60mm後30mm。輪圈方面從18到20吋都有，另外Design PG3五幅式輕量化鋁圈，最大可塞入前10J×20後10.5J×20胎皮前245/35ZR20後 275/30ZR20。內裝部分提供了鋁合金踏板及腳踏板，讓原本的奢華感變成具有濃厚戰鬥氣息。
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