嘎嘎BMW E34 全台趴趴走之20101228年終大整理((引擎篇-上))
ㄧ年又這樣過了
Mpower 引擎也陪伴了我好ㄧ陣子了 不誇張 只有換油而已 沒有其他的維修
汽油的花費也沒有特別多 記算一下 真的比25的時候還少一點 連自己都不怎麼信
如過是這樣CP值來算 ... 玩E34手排 此顆Mpower引擎 真的是首選...不用擴來換去+挖來挖去
原廠完整度&耐用度極高 ... 動力更是6喉魅力無法擋 ...(( 3000 cc 可以直接挑戰 4000 cc))
如果是321P ~ 那可更是放的遠遠的 ~ 
~ 想要嗎? ? ? CALL ME
年終了 ~ 該整理一下引擎了 ~
(( 老車需要更用心照顧~共勉之))
發現幾根管子龜裂 ~ 有滲油現象 ~ 看了很不爽 ~ 馬上拆馬上換 ~ 找出問題點 ~ 解決問題 ~
這就是我要的FU ...
打開六喉集氣箱 .. WHY?? 有機油殘留在此 ... 狀況不是很優ㄛ ...
快點檢查~
疑 ~ 是流不下去 ~ 堵塞了嗎? 怪了 ~
是我"噴"不夠力塞住了嗎??? 馬B ~ 270 ㄋㄟ 哩 還要我怎樣
ㄧ樣ㄧ樣 的卸下 ... 耶 RD集氣箱 ...真是寶 ... 夢幻的卡蹦質感 ...((感謝當初金山達人割愛))
檢查有無漏氣 & 破損 ... 束環 有點問題 ... 馬上焊合...
檢查六喉歧管...ㄧ切安好...
下方固定螺絲 脆裂 ...換
歧管內部 ... 拍一下...
每ㄧ隻 ... 導角都些許不同 ... 都有他Mpower的意義在 ...
耶..重要的6喉歧管..還有些許油漬 ... 雖然那是正常現象...
但看了還是不爽...擦乾淨以後...露出光亮亮的六喉 才會爽 ...
耶 ~ 發現廢油回收的部份...滲油嚴重 ... 開始想辦法解決問題 ... 應該就是堵塞 ...
本想 ~ 仿照 日系車種 裝置一各廢油氣回收桶 ~ 但怕引擎室會Low掉 ~ 也違反了Mpower本意
因此作罷 ~ 最後還是以回流的方式...讓它過濾後回到引擎底部 ...
此感知器 也油吱吱 ... 換就對了 ...
拉了網站上引擎零件詳圖 ... 相信大家都常常在逛...有興趣的 ((嘎嘎有分享在右側連結))
連零件價位都ㄧ目瞭然 ...
嘎嘎 ~ 這次引擎整理的部位...大約就是這兩張圖上面的東西了 ...
((還有下集 待續)))....
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