GaGa's BMW Mpower Garage

GAGA"s BMW E34 ///Mpower Garage 20110915 E34 煞車到底什麼好

20年的 BMW E34 煞車到底用什麼比較好???

沒有一各完美的答案 ~

重點就是 "  安全 "  該讓車子停下來的時候 ~

它不會軟腳    它不會抖動    它不會給你出狀況   就是安安穩穩的停 ~

再者就是駕駛者的預算 ~ (( 其實也牽扯到場面問題 ))  

此圖 ~ E60 545 + E38 4活塞 BREMBO 代工 ~  ~ GA暈了~

選項 ~ ((  場面  vs  價錢  vs  安全  vs  CP值  ))

原廠升級 到 E34 M5 3.8 等級

原廠升級 到 E34 540       等級

原廠升級 到 E32 750       等級

原廠升級 到 E38 750       等級( 前需轉接座 )

原廠升級 到 E31 850        等級( 後需轉接座 )

原廠升級 到 AMG 前8 後4  等級( 前後需轉接座 )  場面很大

原廠升級 到 E34專用 BREMBO 前4後2 等級  ((場面))

原廠升級 到 BREMBO 前6後4等級  ((場面不小))

原廠升級 到 其他車種卡拑修改  搭配加大碟  ((開始怪怪的  也沒場面)))

原廠升級 到 台製卡拑+加大碟 貼BREMBO貼紙 ((場面假象 安全堪慮))

最近發現有人開始動 BMW E60 腦筋  越看越有趣 ~ 也越看越好玩 ~ 卻也越看越沒有 ~

追隨著一直改的車友ㄚ ~ 看的好累好累ㄚ ~

也報給大家一各猛的 ~ E66 760 流用至E34 有沒有用過ㄚ ~ 尺寸跟E60 M5 不相上下喔 ~

快去試試

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

E34 到底怎樣改才好 ~ 會隨著周期波動喔 ~ 厲害 ~